Перевозили 14 тонн запчастей для бурового оборудования из Читы в Екатеринбург — на ремонт на уральский завод. Еврофура пришла на погрузку в срок, крепление выполнили тщательно, за 8 дней груз был на месте. Менеджер ежедневно отправлял отчёты о местоположении машины.
На маршруте Чита — Екатеринбург протяжённостью 4 600 км основная часть стоимости формируется магистральным плечом через всю Сибирь. Зимний период увеличивает расход топлива и время в пути, что отражается на тарифе. Перегрузок нет — автомобиль следует от склада в Чите до получателя в Екатеринбурге без промежуточных этапов.
- Отдельный транспорт от 1 до 20 тонн — для полных загрузок и срочных доставок с гарантией сроков.
- Догрузом — для партий от 500 кг, когда приоритет — оптимизация бюджета перевозки.
Стоимость рассчитывается индивидуально и фиксируется в договоре до начала перевозки.
Забайкалье — один из ведущих горнодобывающих регионов страны: здесь разрабатываются месторождения урана, золота, молибдена и вольфрама. Из-за этого основной грузопоток из Читы в сторону Урала — запчасти и узлы горнодобывающей техники, направляемые на ремонт и восстановление на уральские машиностроительные предприятия. В обратном направлении из Екатеринбурга идёт металлопрокат, горно-шахтное оборудование и комплектующие для ГОКов Забайкалья.